由于山西空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會(huì)產(chǎn)生的大量的熱量,這些熱量如果不能被及時(shí)散出,就有可能導(dǎo)致空壓發(fā)生高溫故障,這時(shí)就需要散熱器來給空壓機(jī)進(jìn)行導(dǎo)熱散熱降溫。空壓機(jī)散熱器需要定期進(jìn)行維護(hù),不然風(fēng)道的灰塵容易發(fā)生堵塞,如何避免空壓機(jī)散熱器發(fā)生故障,就要做到下面四個(gè)“防止”。
1、 防止油量不足或潤滑油變質(zhì) 潤滑油對于空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要,具有潤滑、冷卻、密封的作用。少油或缺油會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)部摩擦增加,溫度升高從而引發(fā)高溫故障,潤滑油使用有一定的更換周期,需要定期更換,防止?jié)櫥妥冑|(zhì)引發(fā)故障。
2、防止太原空壓機(jī)工作環(huán)境溫度過高 瑪泰機(jī)械設(shè)備公司空壓機(jī)安裝的地點(diǎn)要選擇通風(fēng)良好,溫度較低的環(huán)境,不能放在露天的地方,也不能放在密閉的環(huán)境中。環(huán)境溫度過高,會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)無法散熱,散熱器工作負(fù)荷增大。
3 、防止油濾和空濾堵塞 空壓機(jī)壓縮的空氣中含有大量的粉塵雜質(zhì),如果不及時(shí)清理油濾和空濾,這些顆粒物會(huì)堵塞濾芯,潤滑油無法流動(dòng)到需要潤滑的位置,導(dǎo)致空壓機(jī)溫度升高,引起故障。
4 、防止溫控閥故障 溫控閥是控制空壓機(jī)內(nèi)部溫度的重要元件,能夠控制空壓機(jī)的溫度在一定的合理范圍,如果溫控閥發(fā)生故障,溫度探頭無法實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度,空壓機(jī)就很容易發(fā)生高溫故障。
瑪泰機(jī)械設(shè)備公司在控制氣壓過程中,太原空壓機(jī)時(shí)??赡軙?huì)出現(xiàn)兩種不正常的動(dòng)作現(xiàn)象:
1、氣壓自動(dòng)開關(guān)過氣壓時(shí)拒動(dòng)作,使電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行,氣壓繼續(xù)上升,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過載運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
2、氣壓自動(dòng)開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài)),同時(shí)使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動(dòng)電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。
3、自動(dòng)排氣閥失靈 空壓機(jī)一般沒有自動(dòng)排氣裝置,當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓麗新布,預(yù)置下次空載起動(dòng),排氣閥失靈后,空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng),可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。
4、運(yùn)行中突遇停送電 自動(dòng)檔控制的空壓機(jī),遇到突然間停送電情況(如市電,自備電電源轉(zhuǎn)換),由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng),很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
5、過于頻繁起動(dòng) 因外圍用氣量不規(guī)則,用氣量大時(shí),迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動(dòng)機(jī)溫升過熱,很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。
6、重負(fù)荷停機(jī) 空壓機(jī)的停機(jī),與其他設(shè)備不同,都是在達(dá)到設(shè)定上限大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花zui為嚴(yán)重,對交流接觸器損壞造成很大威脅,由于交流接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如防滲不平衡(缺相)等運(yùn)行狀態(tài)。
7、山西空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障 空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì),機(jī)震噪聲大,傳動(dòng)機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障,容易引起電動(dòng)機(jī)過載(堵轉(zhuǎn)、阻塞等)。
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