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山西瑪泰機械設(shè)備(推薦商家)-壽力空壓機維修報價

山西瑪泰機械設(shè)備有限公司
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    我公司主營:山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養(yǎng)、太原空壓機保養(yǎng)、河北空壓機維修、河北空壓機保養(yǎng)、世亞空壓機維修批發(fā)、三星空壓機維修、博萊特空壓機維修、阿特拉斯空壓機維修、富達空壓機等各種空壓機維修。歡迎大家來電咨詢!

    接下來為大家講解關(guān)于空壓機維修的小知識:

    空壓機油在使用過程中,油品均會產(chǎn)生顏色變化,由淺至深,這是一種普遍現(xiàn)象。某些用戶直接將油品出現(xiàn)的顏色變深與油品品質(zhì)問題混淆,立刻換油,這是不科學的??諌簷C油何時需更換,除從外觀判斷外,還需從粘度,酸值,不溶物含量等綜合指標的變化測試判斷,或粗略的根據(jù)現(xiàn)場服務人員的經(jīng)驗,從稠度,氣味,外觀,初步判定,有時油品外觀看似良好,但已嚴重結(jié)膠老化,如僅從外觀判定,易造成資源浪費或忽視實際出現(xiàn)的真正風險。

    潤滑油與“三濾芯”一樣,都是易損件,使用到期后就必須予以換新??諌簷C潤滑油的使用期限一般在2000-4000h,但如果在使用時不注意以下四點因素,就會使得潤滑油的使用壽命縮短,加快其更換周期。

    潤滑油的質(zhì)量:空壓機潤滑油本身質(zhì)量的好壞會直接決定其使用的周期。正規(guī)品牌、廠家所生產(chǎn)的,質(zhì)量檢驗合格的潤滑,才能達到標準的運行要求;而劣質(zhì)的、雜牌的潤滑油,其使用時間和更換周期是非常短的。

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    空壓機排氣壓力故障的原因有哪些呢?今天小編關(guān)于這個問題整理了一些內(nèi)容:故障現(xiàn)象:排氣壓力過高

    1、壓力設(shè)置太高:調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置。

    2、壓力傳感器出現(xiàn)故障:更換壓力傳感器。

    3、加載電磁閥故障:堵塞了但沒有完全堵塞,檢查并排除電磁閥故障。

    4、消耗量突然減少了:檢查氣體消耗量的變化,如果耗氣量合適,降低卸載壓力高值。

    5、卸荷電磁閥故障:導致卸荷失敗,卸荷小于壓力時持續(xù)上升。檢查并排除電磁閥故障。

    6、進氣門卡住,無法關(guān)閉,導致持續(xù)加載;拆除進氣閥。如果堵塞不嚴重,用砂紙打磨生銹的地方,加潤滑油。

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    空壓機的原理

    吸氣過程:螺桿式的進氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。

    排氣完時,齒溝處于真空狀態(tài),當轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。

    壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。

    排氣過程:當空壓機轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。

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