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雙螺桿壓縮機的工作過程:電動機經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉(zhuǎn)子,由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合,主轉(zhuǎn)子即直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn),在相對負(fù)壓作用下,空氣吸入,在齒峰與齒溝吻合作用下,氣體被輸送壓縮,當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機的工作過程:電動機以聯(lián)軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上,由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對移動,封閉基元容積發(fā)生變動,氣體、輸送壓縮,當(dāng)達到設(shè)計壓力值,由主機殼體上左右兩側(cè)對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。
螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔,憑借自身的壓力差,在壓縮過程中將油噴到壓縮腔,以冷卻氣體,密封各部件間隙,并起到吸振、消聲及潤滑的作用。
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空壓機節(jié)電系統(tǒng)的性能特點:
(1)將功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上,大大減少了無功電流,降低了線路損耗,提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言,相當(dāng)于起到了增容的作用;
(2)軟起動,起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網(wǎng)的沖擊,既保護了電動機,延長了其使用壽命,對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機容量;
(3) 使空壓機壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂?,使空壓機系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配,減少壓力偏高區(qū)域的無謂高耗損失,避免卸載或空載運行時的低效率工作狀態(tài),節(jié)電率可達10~30%;
(4)生產(chǎn)中不需要對進行調(diào)整,全程自動跟蹤控制,且有多種(過流、超載、過壓、欠呀等)保護功能,簡單、安quan、方便;
(5) 設(shè)備噪音降低約10DB,設(shè)備動作更穩(wěn),環(huán)境得到改良;
(6)旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時候,進行節(jié)能和旁路運行狀態(tài)切換,保障穩(wěn)定運行。
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給空壓機正確安裝襯墊,空壓機配件之間的襯墊起著防漏密封的功能,若在材料、制作質(zhì)量及安裝上下不符合技術(shù)規(guī)范,可造成漏油。正確緊固螺母過緊又會使螺孔周圍金屬凸起,將絲扣擰滑而引起漏油,或過松會造成壓不緊襯而滲漏??諌簷C廠家及時更換失效油封,空壓機上很多部位油封會因安裝不當(dāng),造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過久后會因橡膠老化而失去彈性。
及時更換磨損件,空壓機配件使用過后磨損過限,導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,迫使機油外漏??諌簷C排氣溫度高是空壓機比較常見的故障,這個危害也是很大的,通??諌簷C的工作溫度在65℃-85℃之間,正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當(dāng)超過此溫度時,空壓機將自動停止工作并發(fā)出警報。如果空壓機設(shè)備長時間在高排氣溫度條件下運行,過高的溫度會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化,導(dǎo)致軸承中的異常摩擦損失,甚至軸承松動現(xiàn)象。避向閥、 通氣閥堵死,如果單向閥、通氣閥堵死、會引起箱殼內(nèi)溫度上升,油氣充滿整個空間,使箱殼內(nèi)壓力升高,并增加了活塞的運動阻力,使油耗增加,同時由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱漏油。
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