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離心式空壓機(jī)的工況調(diào)節(jié)方法有哪些?
由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會(huì)有變化,所以經(jīng)常需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié),使空壓機(jī)能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作,以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
離心式空壓機(jī)的調(diào)節(jié)一般有兩種:一是等壓調(diào)節(jié),即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量;另一種是等流量調(diào)節(jié),即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)空壓機(jī)的排氣壓力,具體說(shuō)有以下五種調(diào)節(jié)方式:
1)出口流量調(diào)節(jié)。
2)進(jìn)口流量調(diào)節(jié)。
3)改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
4)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。
5)部分放空或回流調(diào)節(jié)。
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離心空壓機(jī)潤(rùn)滑油的溫度過(guò)高
a.先檢查油池內(nèi)的油量和牌號(hào)是否符合要求,油是否太臟(太臟的主要原因是油被機(jī)身內(nèi)表面的粘砂、涂料等污染,油的使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或加了不干凈的油)。如果油太臟或牌號(hào)不對(duì),應(yīng)將機(jī)身清洗后換上經(jīng)澄清過(guò)濾的新油。
b.檢查油冷卻器是否太臟及閥門(mén)是否打開(kāi),冷卻水量是否太少或進(jìn)水溫度是否過(guò)高。
c.運(yùn)動(dòng)部件在裝配時(shí)間隙超過(guò)規(guī)定值(過(guò)大或過(guò)?。?、摩擦面拉毛、軸瓦配合過(guò)緊等,都會(huì)使油溫很快升高。這時(shí)應(yīng)細(xì)心地檢查、修理和保證規(guī)定的間隙。
d.油泵供油量不足、油壓過(guò)低,也會(huì)使油溫升高。故保持一定的油壓是實(shí)現(xiàn)正常潤(rùn)滑的前提。
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離心空壓機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量過(guò)大
原因可能有以下幾點(diǎn):
①各油路連接處有漏油現(xiàn)象,應(yīng)緊固連接螺母或更換密封墊;
②注油器供油過(guò)多,可調(diào)節(jié)柱塞行程,減少供油量;
③油池油位過(guò)高或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,應(yīng)隨時(shí)保持合適的油位及活塞環(huán)的完好程度;
④刮油效果太差,由于刮油環(huán)磨損過(guò)大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過(guò)大,或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時(shí)應(yīng)按活塞桿的技術(shù)要求檢修或更換刮油環(huán)。當(dāng)泄(回)油通路堵塞時(shí),應(yīng)清洗疏通油路。
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