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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識:
離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸),定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為,當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動。
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經(jīng)常會有用戶咨詢空壓機(jī)設(shè)備使用一段時間壓力或排量大大降低,與廠家說的不符,進(jìn)而不能滿足生產(chǎn)造成停產(chǎn),那么到底是什么難題造成了空壓機(jī)的壓力不足呢?空壓機(jī)廠家就此問題進(jìn)行了下列分析:
一、因環(huán)氧因素導(dǎo)致的空濾臟堵,進(jìn)氣量不足,因?yàn)轭I(lǐng)域生產(chǎn)場所等問題導(dǎo)致的空濾阻塞是常見的難題之一;
二、用氣量超過空壓機(jī)排量,因?yàn)殇N售商家的常識不足或有意隱瞞,許多空壓機(jī)出口壓力或排量肯定與使用尾端出口的壓力排量有相應(yīng)的差別,造成壓力排氣不足十分正常,罷了車間用氣設(shè)備提升或是管道泄露更是普遍,因此選擇一個好的服務(wù)商是非常有用的;
三、進(jìn)氣故障:進(jìn)氣未全開的問題也是一個讓人非常無奈的見錯誤,因?yàn)榘惭b工的失誤造成進(jìn)氣閥門未全部開放也會導(dǎo)致壓力排量的問題;
四、皮帶打滑(帶傳動)造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速(調(diào)節(jié)皮帶張緊力或是更換皮帶);
五、壓力保持閥動作不良(更換較小壓力保持閥);
六、壓力開關(guān)故障或壓力整定值太低(更換壓力開關(guān)或是調(diào)整預(yù)設(shè)值);
七、閥泄漏或跳起。更換或重新整定閥跳起壓力(注意閥需送有關(guān)部門檢測后方可應(yīng)用);
八、油分芯污跡嚴(yán)重(更換油分芯,冷卻油);
九、轉(zhuǎn)子過多損壞造成漏氣增大或是機(jī)頭端蓋密封不良(聯(lián)絡(luò)廠家);
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壓縮機(jī)中比較重要的其實(shí)就是電機(jī)設(shè)備,而且一旦電機(jī)故障,整個設(shè)備都是不能使用的,還有可能會出現(xiàn)一定的危險。所以我們定要特別注意好電機(jī)、電器系統(tǒng)檢查,而且也要注意儀表、燈管信號等是否都可以保證正常運(yùn)行。只要是基礎(chǔ)的電氣系統(tǒng)正常運(yùn)作,自然離心壓縮機(jī)的使用也不會有任何的問題。
潤滑系統(tǒng)檢查如果壓縮機(jī)已經(jīng)使用了較長時間,難免會需要重新潤滑,潤滑系統(tǒng)的檢查工作我們也是不能忽略掉的。一般要檢查油箱油位,還有油箱底部是否有一定的積水,如果油路不正常,或者是出現(xiàn)了缺少潤滑油的情況,大家也是要特別注意好潤滑油的添加才行。只要是能夠正常使用離心壓縮機(jī),使用之前確定好了設(shè)備沒有任何故障,再開啟使用才是真正的。所以建議開設(shè)備之前先做好調(diào)整,正常使用壓縮機(jī)才能有保障,也可以避免出現(xiàn)安全性的問題。
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